“2024年，上汽通用汽车费格了发展史上最为粗重的一年，行业内卷、结伴份额下滑、公司销量低迷，整个这个词解决层、公司高下齐压力山大。”上汽通用汽车总司理卢晓在本周的上汽通用汽车2025新春媒体相似会开场说到。

上汽通用汽车总司理卢晓

卢晓话锋一溜：“然而，咱们心里短长常明晰的，是莫得退路可言的，上汽通用汽车高下齐憋着一股劲。天然身处迎风局，然而不拼这一把，咱们是心有不甘的。”

为此，2024年8月9日才到任的新解决层速即张开了一系列史无先例的“急救”行为，通过家具升级、营销焕新、渠谈重塑等打响了绝地反击战，“拼”出了较为圆满的收官六连涨。卢晓自信谈：“在销量方面，咱们也曾企稳回暖了。而且，在整个这个词四季度，咱们的利润终于回正了。”

接下来，上汽通用汽车将迎来技巧转变、家具推放的岑岭期。奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台、全新一代智能驾驶平台将持续部署；从2025年到2027年，方案推出12款全新车型。卢晓称：“从本年运行，咱们要全面吹响结伴车企的‘反攻军号’，成为结伴2.0时期的领头羊。”

家具营销双拳出击，上汽通用全年最高点收官

2024年，上汽通用汽车献艺了一出绝地反击的好戏。上半年，其销量仅225579辆，同比下滑接近50%。当市集认为其已一筹莫展时，上汽通用汽车实则用一系列组合拳稳住了形势，并最终以漂亮的环比六连涨收官。

上汽通用汽车副总司理薛海涛

明星家具是上汽通用汽车的一记拳头。其中，2024年，别克GL8累计销售逾越冲破10万辆，见效卫冕大型MPV销量冠军。更值得一提的是，上汽通用汽车副总司理薛海涛先容：“别克MPV个东谈主用户比例也曾从50%升迁至70%。本年4月把握，还会发布一台全新为家庭而生的MPV。”商务MPV标杆家具运行快速渗入到家庭用户中，市集远景愈加粗鄙。

同期，自2024年11月上市后，2025款世纪CENTURY同样收到市集狠恶反响，12月销量环比增长52.6%，进一步夯实了上汽通用汽车在MPV市集的地位。

上汽通用汽车旗下其他多款车型也齐呈现显赫的翘尾行情。2024年12月，别克昂科威家眷单月销量冲破2万辆大关；别克君越2025白金款销量5940辆，环比增长29%，同比大涨105.5%。在全新XT5和CT5联袂发力下，凯迪拉克品牌同样已毕集合6个月增长，半年销量激增56%，全年累计销量近13万辆。

营销上的翻新组合是上汽通用汽车的另一记重拳。2024年9月，奉陪全新XT5上市，凯迪拉克成为首推“限时一口价”战术的豪华品牌；随后持续上市的别克昂科威plus、别克E5、别克君越白金版同样沿用这一步地。

11月，凯迪拉克新XT6上市并带来了普惠式增换购战术，不限品牌不限车型。2024年底到本年头，为了幸免用户可能错过补贴窗口，上汽通用汽车又集合推出了凯迪拉克和别克的国补地补兜底保险。

恰是在主力新车密集更新以及一系列战术驱动的推进下，2024下半年，上汽通用汽车重回上涨轨谈。12月，末端销量达73058辆(含出口)，环比增长9.4%，以全年最高点收官。卢晓还稀零提到：“客岁咱们在新能源车型销量上盘算也超10万辆，同比增长逾越了56%。在主流的结伴车企中，咱们的新能源渗入率位列第一”

加快转型蓄势改日，更始库存重塑渠谈信心

相较于销量企稳，上汽通用汽车在内卷中进修内功、在低谷期主动优化结构，更能为执续回暖蓄势。上汽通用汽车同样有两大杀手锏，一是加快转型、夯实技巧口碑，二是重树渠谈信心。

在智电时期，上汽通用汽车的转型也曾走在了结伴企业的前方。上汽通用汽车已搭建起完善的新能源全链路体系，涵盖三电系统的性能本质室和安全本质室，以及金桥与武汉的两座奥特能超等工场。

翻新技巧由此得以执续赋能家具，例如来看，奥特能智电平台家具别克E5于今已已毕了“5.7亿公里行驶零自燃，碰撞事故零生气，行驶一年电板实测零衰减”的收货。2024年，在120公里/小时的极限实测中，搭载“真龙”插混的别克GL8 PHEV续航冲破1000公里。同样在2024年，泛亚全栈自研的NOP智谋领航崇敬推出，这亦然结伴企业在国内的首个L2+级援助驾驶系统。

上汽通用汽车还将安全当作技巧翻新的底线。如上汽通用汽车奥特能平台电板包、“真龙”插混系统电板包，以及改日新的电板系统，齐会围绕“电板全人命周期安全”来作念建设联想。再比如，泛亚恒久有一支安然的安全建设团队，对任何存在安全隐患的建设名堂齐能讹诈一票否决权。

更不得不提的是，即使靠近发展逆境，上汽通用汽车仍不忘为经销商伙伴减压、重塑信心。

2024年，上汽通用汽车主动更始渠谈控批发，全年去库存超20万辆，极大升迁了经销商抗风险材干，经销商盈利材干大幅回升。减负的同期，上汽通用汽车还合作优化的战术和培训行状机制，不休升迁经销商的材干，以更好符合当下市集需求。由此，经销商信心取得重塑，2024年12月底，上汽通用汽车与寰宇33家主流汽车经销商集团签约，在寰宇40座城市新建54家经销商店。

从纯电到多元，从追逐者向智能化第一梯队迈进

“天然下半年运行回暖，但还远远莫得到不错平缓的时刻。”卢晓直言：“新的一年，行业的淘汰赛会愈加焦躁。2025年，咱们会直面竞争、任重道远。”

“2025年，公司在家具技巧的研发和落地上，要以‘电动化、智能化、高价值化’为筹画，以更多翻新技巧和更多杰作新车推进企业转型发展，给用户带来更极致的家具体验。”卢晓说。

具体来看，2025年，上汽通用汽车将推出专为中国市集打造的全新一代超等交融整车架构，2025年起，上汽通用汽车整个原土新能源车型齐将基于这套架构来打造。以这套架构为基础，奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台以及全新一代智能驾驶平台三大技巧域将迎来迭代升级。

卢晓逐一先容：“本年起，奥特能将会从纯电驱动平台升级为多元驱动的新能源能源平台，它将既包含纯电系统，同期还将撑执插混和全新的增程步地。”

“全新一代的智能座舱将搭载最新一代的芯片，不错已毕最高8屏联动，并会配备50寸AR-HUD，为驾乘者带来千里浸式体验。新的智舱系统还将借助AI技巧，最猛经过升迁在语音交互、援助驾驶等多个场景行状的智能化水平。”

“本年还会推出全新一代智能驾驶平台，芯片和传感器齐会全面升级，况兼接纳端到端大模子，提供城市和高速智谋领航、动态停车、记念停车等高阶智驾功能。同期，全新的智驾平台预留了L3材干，在改日战术端正不休汜博的行业大布景下，上汽通用有望成为起初量产L3智驾家具的企业之一。”

卢晓强调：“2025年，上汽通用汽车会迎来智能化转型的要紧冲破，咱们的筹画是从智能化的追逐者，置身行业智能化的第一梯队。”

在翻新技巧的全面加执下，上汽通用汽车改日的家具相等令东谈主温雅。从2025年起欧洲杯体育，上汽通用新车型的家具界说将由上汽通用和泛亚我方主导，100%围绕中国客户需求张开。同期，从当今运行，上汽通用汽车整个车型的数字化功能，100%由上汽通用原土的软件及数字化中心进行建设。从2025年到2027年，方案推出12款全新车型，100%为新能源车型，纯电、插混和新的增程技巧齐兼顾，遮掩轿车、SUV和MPV的不同车体态式。(中国经济网记者 郭跃)