相较于，2021，年，欧盟针对二氧化碳排放量体圭臬进一步下修，15%，每跨越一克需支付约，95，欧元罚金，折合新台币约为，3,300，元傍边，乍看之下不高，关联词可别忘了这仅仅一台车的法款额度。这关于像是，全球，的汽车制造商巨头而言，无疑是一大压力开端。

专责全球集团财务与投资关连业务认真东说念主，Rolf，Woller，示意，企业里面正在为本年年底行将靠近的多数罚金进行准备，集团忖度，年底归因于排放规矩，将不得不支付约，15，亿欧元给欧盟部会，虽说比起柴油事件所酿成的，313，亿欧元来得少上好多，但依然一笔不小的罚金。

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问题来了，要若何幸免吃上这笔罚单？最径直的智商，应该是包含，奥迪、斯柯达、保时捷，等品牌在内，普及，混动，油电羼杂能源、以至是纯电产物的销售量体；另一方面，Stellantis，集团则正沟通让汽、柴油车产物全面减产。

客岁，雷诺开云体育，CEO，Luca，de，Meo，就也曾示警，自家企业可能靠近，150，亿欧元的排放罚金；总的来说，有好多车厂齐也曾向欧盟抒发关连规矩变严格的不悦策略，但基本上后者齐莫得作念出太有道理的回答，到底态势会若何发展，令东说念见解思。

发布于：山东省