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网易汽车5月11日报谈“在汽车责任16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司泛泛运营惩处责任，将更多的时候留给家庭。”
5月11日，沃尔沃汽车发布重磅音问，官宣换帅，掌舵沃尔沃中国十余载的袁小林肃穆卸任，安宁谢幕，为16年沃尔沃征途画下圆满句号，段建军接棒，出任沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO。
深耕沃尔沃中国十六载，袁小林不错说是刻入沃尔沃品牌在中国发展年轮的秀美性东谈主物。
他行事作风千里稳内敛，在职时期，全力推动沃尔沃在华原土化深耕，为中国区域化战术定下明晰的标的，为沃尔沃中国的发展立下了丰功伟绩，是沃尔沃在中国航程的最要紧的掌舵者。
袁小林于2010年安定收购沃尔沃汽车时期加入公司，在安定18亿好意思元收购沃尔沃汽车这场中国汽车工业史上界限最大的外洋并购案中，担任负责东谈主，深度参与沃尔沃并购要道样式，而后，从董事长办公室主任，到中国区中枢惩处者，便扎根沃尔沃体系步步成长。
2017年，袁小林肃穆出任沃尔沃汽车集团群众高等副总裁、亚太区总裁兼CEO，同庚起执掌沃尔沃中王法定代表东谈主职务，也恰是在他接任之后，沃尔沃新设亚太区总裁一职，径直向群众CEO报告，也让其在安定深度整合沃尔沃的漫长程度里，留住了浓墨重彩的一笔。
袁小林接棒后，的确扛起沃尔沃中国脉土化发展大旗。
十六年间，他以永恒看法理念，一方面推动沃尔沃国产落地，搭建完善了研发、制造及供应链体系，重构经销商收集，成就起销售运营的全价值链原土能力体系，完成安定并购后品牌战术的深度会通以及品牌文化的开发，推动品牌在华结束向上式发展。
不错说袁小林用16年时候完成了沃尔沃在中国“从0到1”的原土化深耕，搭建起完善的体系架构，奠定了品牌发展的基础。
另一方面，一手主导鼓吹品牌电气化转型，深耕合乎中国消费者的居品研发，为沃尔沃汽车在华的可抓续发展打下了根基，当先喊出了“2030年景为纯电豪华品牌”的方针，开启电动化转型，并推出了基于全新纯电平台的EM90、EX90和XC70等居品。
在他任期内，沃尔沃中国结束业务界限两倍以上增长，教唆沃尔沃从豪华车市集旯旮二线，稳步置身二线豪华品牌头部阵营，以年销量超15万辆的收货，成长为主流豪华车市集的扛鼎者，让中国成为沃尔沃汽车的确真谛上的“第二原土市集”。
沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）对袁小林先生的孝顺赐与高度评价，他暗示：\"咱们向袁小林多年来对沃尔沃汽车所作出的超卓孝顺和尽心干预暗示最真诚的感谢。在他的教授下，中国依然成为沃尔沃汽车的确真谛上的第二原土市集，并为公司向电气化转型以及开发愈加合乎中国消费者的居品战术奠定了坚实基础。咱们忠心道贺他和家东谈主在将来一切奏凯，开启东谈主生的好意思好新阶段。”
如今袁小林肃穆卸任泛泛惩管事务，告别台前执掌，既是个东谈主回来生活的选拔，亦然沃尔沃面向电动化新周期求变校正的信号。
这一信号的背后，是沃尔沃中国乃至群众业务正际遇的系统性挑战，已非浅薄的“增长放缓”，而是实着实在的活命级压力，增长失速、电动化转型滞后、品牌溢价能力稀释多重逆境交汇，倒逼品牌必须加快校正，沃尔沃必须告别“慢滋长”的节拍，拥抱“快破局”的变化。
沃尔沃选拔段建军接棒，恰是基于此种配景，当作是中国豪华车市集最懂运营、最善实战、最原土化的领军者之一，赶巧契合沃尔沃现时的破局需求。
当作领有30年豪华车行业深耕训诫的“老兵”，段建军从良马起步，后投身飞驰，主导了飞驰中国的黄金十年，深谙豪华品牌的营销之谈、渠谈惩处与用户运营逻辑，尤其擅长价值普及+利润增长，这恰是现时沃尔沃最紧迫需要的能力。
更值得一提的是，段建军与沃尔沃有着深厚的渊源，30多年前他以沃尔沃售后维修技师入行，深入通晓品牌的安全基因与品性理念，大致在传承品牌中枢价值与推动变革翻新之间找到均衡。此外，他具备全价值链的掌控力，曾全面负责研产供销等中枢业务，领有端到端的业务有野心权，大致快速推动居品、手艺、渠谈的协同变革，为沃尔沃的转型注入新的活力。
为确看惩处层牢固过渡，袁小林将在将来一段时候内不时推崇余热，全力援手新惩处层作念好交代责任，确保各项业务牢固驱动、无缝相接。
袁小林在一次采访中，关系“熵增”的比方让东谈主印象深入：“东谈主活在这个世上即是一个熵增的历程。何如才算没白活一趟？即是你为这个宇宙创造的东西，大于你花费的东西，选拔一个创造价值的品牌，你也在创造价值。”
这位以千里稳和远见立身的行业宿将，并未澈底离场，而是退居幕后，以另一种方式护航沃尔沃新征途，不时为沃尔沃创造价值。
这次换帅，也秀美着沃尔沃在华战术布局迎来牢固过渡的要紧时刻，当作沃尔沃汽车群众发展的中枢战术市集，中国市集依然在公司将来转型与增长中抓续推崇要道作用，这次东谈主事调度是公司既有区域化战术框架下的当然延续，也彰显了对中国市集永恒发展的矍铄信心。