“一团团烟雾呛咳般地从蒸汽机车的喉管，也即是烟囱中吐出，乳白色的蒸汽在站台上潸潸般浮动，太空瞬时黯淡，盛装的名流和女子们缓缓走进车厢，登临台阶的那刹那，回头向站台上送别的东说念主招手……汽笛长鸣，一列旧式火车慢吞吞地启动了。”

这不是什么怀旧老电影的镜头，而是作者毕淑敏在2013年搭乘非洲之傲列车时写下的笔墨，自后这段14天横贯非洲大陆的豪华火车之旅被她汇聚成书，于是有了《非洲三万里》。

穿越森林狩猎，横跨沙漠不雅星，跟踪草原动物转移，精巧的非洲大陆有诱导东说念主赶赴的无数原因，但跟从一辆19世纪作风的古董豪华火车“穿越时空”，一边慢悠悠地游历非洲，一边在恬逸的环境里优雅酬酢，皆备能超越你对非洲之旅的原有期待。

非洲之傲列车（Rovos Rail）是由英裔南非巨贾罗翰·沃斯（Rohan Vos）于1986年创办的列车公司。原来是机械配件销售商的罗翰·沃斯，在1985年的某一天，巧合受邀参加了一次蒸汽火车旅行，从此对火车旅行的青睐一发不成打理。

非洲之傲列车创举东说念主罗翰·沃斯（Rohan Vos）先生

这股青睐很快化作行能源，不久后罗翰就在一个拍卖会上拍得了一节旧式火车车厢，他当先的设思是将其建设后挂在南非铁路的火车上，行动私东说念主的“家庭大篷车”使用，但这一思法以“不具备天赋和条目”遭到了输送劳动惩办局的停止。这让罗翰萌发了一个更骁勇的思法：缔造我方的列车公司，并打造一列宇宙顶级的豪华列车。

很快，他就在拍卖市集买回了一辆非凡的蒸汽机车火车头，它产于1839年，是宇宙上仍在运行的最陈腐的蒸汽机车火车头。终于在1989年的春天，由一个火车头和七节车厢构成的列车从开普敦启动，罗翰把他的姓名连在一起为列车取名“Rovos Rail”，从此“非洲之傲列车”降生了。

为了“打造宇宙顶级的豪华列车”的宏伟研讨，罗翰把机械配件买卖转让了出去，将趣味爱好调度成了终肇劳动。他参考一册由Les Pivnic所著的《南非铁路餐车》，按照书中的记叙搜寻各个年代的车厢。就这么一节节具有历史韵味的车厢和餐车被他从各地的废品回收站、私东说念主保藏和俱乐部里买转头，到2000年时，他还是成功地集合到了60节车厢和蒸汽机车。

充满相沿情调的专科机师和古董级的蒸汽机车

自运营36年来，非洲之傲列车莫得照搬任何其他豪华火车的教诲，而是以一种截然有异的形状将豪华火车旅行发展出独到个性。如今这些团结粉刷成绿色的车厢在南非行政都门比勒陀利亚（Pretoria）的私家火车站招待来客，这座有两层楼高、充满英国维多利亚期间作风的私家火车站占地56公顷，宽绰的候车大厅铺设旧式木地板，四周吊挂火车相关的画作和艺术作品，还有随时供应的香槟和点心伴随候车时辰，任谁设身处地都会误觉得闯进了《福尔摩斯》剧集的拍摄片场。

私家火车站最大的亮点在于那处是一座活生生的铁路博物馆。自然现在列车全程用蒸汽机车牵引不再现实，但非洲之傲列车仍然在比勒陀利亚私家火车站发车和抵达时保留了一段蒸汽机车行驶，成为列车体验行为的一个圭表。由于莫得其他列车的侵略和时辰表的遑急，乘客不错目田穿梭在候车大厅和登车月台之间，以致置身正在填煤的火车头驾驶舱进行参不雅。

专属于非洲之傲列车来宾的维多利亚风情

私家火车站以至极里面相沿豪华的候车室

候车大厅的迎宾劳动为乘坐豪华列车的典礼感拉开序幕，再跟从行李员登上车厢，这些有着百年历史的车厢经过透顶校正和荫庇修葺一新，里面合座由红木镶板内饰搭配乌绿地毯，其精细进程不输五星级酒店。

非洲之傲列车提供普尔曼套房、豪华套房和皇家豪华套房三种房型，但特别值得一提的是，由于罗翰身体高峻, 他本东说念主对火车上私东说念主空间的使用需求顺利影响了房间策画，其中几节车厢只安排3个豪华套房或者2个皇家豪华套房，使得它成为宇宙上总计豪华列车中房间面积最大的列车，除了领有无需折叠的大床，还有落寞的冷暖空团结卫浴要领，皇家套房内以致还有分开的淋浴和爪形浴缸设置。

宇宙上最宽绰的火车套房以及古董级的餐车

非洲之傲列车真是全地点拥抱非洲壮丽的情愿，总计大窗户都不错目田开启，车厢尾部的通达式的不雅景船面更是赏景照相的好地方。每次发车前，罗翰真是都会躬行在开赴站台致词迎送，同每一位乘客抓手并熟识珍爱事项，就像家中的父老相通，靠近行将远行的亲东说念主再三布置。这一传统从非洲之傲列车运营以来，一直保持于今。

非洲之傲列车的不雅景船面

非洲之傲列车蹊径繁密，领有从55小时的短途蹊径到长达16天的资料蹊径，包含猎游、高尔夫、越野等慷慨东说念主心的行为，将山麓、瀑布、草原、村镇、海湾等非洲最棒的地点地贯穿在了一起。

有着20年背包旅行教诲的旅行博主小鹏在2010年搭乘了非洲之傲列车的德班蹊径（Durban Safari），这趟从南非行政都门比勒陀利亚（Pretoria）开往南非沿海口岸城市德班（Durban）的短途蹊径历时3天2晚，尽管是最短的蹊径却包含三次下车游览行程，景点安排既有自然风貌也有东说念主文历史，是以亦然好多初度搭乘非洲之傲列车的旅行者的遴荐。

非洲之傲列车德班蹊径一齐情愿

在小鹏的记叙里，列车从比勒陀利亚的私家火车站鸣笛起程。第一天越过滚滚不停的龙山山脉（Drakensberg）后，第二天朝晨到达纳姆比提（Nambiti）私东说念主保护区，护林员在那处等候着，指挥全球坐上敞篷越野车穿过总计这个词保护区，伸开一场跟踪野灵活物陈迹的狩猎之旅。纳姆比提是“非洲五霸（Big Five game）”即非洲狮、非洲象、非洲水牛、非洲豹和黑犀牛的自然保护区，在邑邑苍苍的灌木丛和空旷的平原之间，生涯着数目和种类都格外丰富的野灵活物，不仅有记号性的“非洲五霸”，还有大象、斑马、长颈鹿、疣猪和各式羚羊。

即使这么还未尽兴的话，紧接着鄙人一个泊岸站：宁静的斯皮恩科普（Spionkop）私东说念主保护区里，还不错连接跟踪野灵活物；但探秘斯皮恩山顶上鲜为东说念主知的“英布大围困”遗址好像更具诱导力，这是1899年—1902年的南非干戈中最血腥、最陡然的战斗之一，2000名英军步兵挤在短促的斯皮恩山顶，堕入了鏖战，死伤蚁聚蜂屯，如今一个多世纪昔时了，站在斯皮恩山战斗留住的那些战壕旁，似乎还能窥见这场干戈的全貌。

非洲之傲来宾乘坐敞篷越野车深入非洲大草原

第三天在抵达极度站之前，列车会在凯弗斯汉姆（Caversham）小镇稍作泊岸，这个名不见经传的小镇真是莫得搭客涉足，但在德拉肯斯堡（Drakensberg）山麓的农庄里却坐落着一个享有很高知名度的陶艺坊——阿德摩尔陶艺坊（Ardmore Ceramics）。陶艺坊的女主东说念主Fée Halsted-Berning在1985年搬来小镇，引导和培养了40多名当地村生泊长的祖鲁族陶艺师，他们绘画的图案细节算不上纵情，造型组合也显得奇特以致略略拙朴，但因样子和执行极富思象力而颇受接待，且获奖连接，若是能淘到一两件合情意的挂牵品为整趟旅程扫尾，那就再好不外。

尽管火车上渡过的时辰早已昔时14年，但在谈及乘坐阅历时，小鹏依然时过境迁：“每天薄暮时段，我都心爱坐在临了一节不雅景车厢喝着葡萄酒看日落，橘色的夕阳伴跟着彩虹落在广博的非洲郊外上，那技艺火车轰鸣，驶向远处，我真但愿铁轨莫得尽头，火车恒久不要进站。”小鹏顿了顿又说说念：“现在闭上眼睛，仿佛还能闻到非洲草原的气味。”

非洲也被称为彩虹国度

关于那些进阶的旅行者来说，资料蹊径才曲直洲之傲列车的精髓。12天11晚的纳米比亚蹊径（Namibia Safari）最是热点，一齐从峻岭草原到西部大欧好意思沿岸，横跨南非、纳米比亚两个国度。

非洲之傲列车行驶在广博且种种的非洲地面

依然是从比勒陀利亚的私家火车站开赴，列车第一天在维瓦特斯兰（Witwatersrand）遍布金矿的高地草原上，朝着金伯利（Kimberley）疲塌行驶。第二天的泊车参不雅行程从金伯利矿坑（Big Hole）启动，这个深达240米的弘大矿坑曾开拓出卓越2.7吨的自然钻石，见证了金伯利行动“钻石城”的光泽历史；钻石矿坑足下即是金伯利矿山博物馆（Kimberley’s Diamond Mind Museum），里面规复了昔日的城镇表象，将19世纪70年代无数东说念主蜂涌而至金伯利采集钻石的淘金历史清醒重现。

金伯利小镇的钻石矿坑

搭乘非洲之傲列车旅行完全即是为了享受优雅相沿的火车慢旅本人，但关于习气了城市的吵杂和陋劣的旅行者来说，“从安妥到享受火车旅行需要一个进程”，这是搭乘纳米比亚泄漏的王女士给自后的乘客的第一个教唆，“头两天你可能还处于旅行的振作状况，但因为整天都在列车上，会让东说念主有点坐不住”。

但非洲之傲列车毫不是粗拙的交通输送用具，而是让全球享受路径情愿的同期，还能崇高酬酢的列车。餐车是酬酢达东说念主们邂逅的时局，“每个东说念主都打扮一番，身着正装，像是英国的名流淑女，阿谁场景跟我思象中的非洲很不相通”，外向的王女士很快就在与他东说念主调换中找到了非洲之傲列车的魔力，“我印象极度真切的是一个从英国来的老奶奶，她说这还是是她第5次搭乘非洲之傲列车了，因为火车踉蹒跚跄的频率让她思起了小技艺被姆妈抱在怀里哄睡的嗅觉，这能让她睡得很庄重。”

在非洲之傲列车上，东说念主与东说念主之间的调换

是快节律生涯中繁难的阅历

第三天，列车从乌平通（Upington）越过奥兰治河（The Orange River），驶进纳米比亚，意味着这趟资料蹊径的“正题”从这里启动。

起头是鱼河大峡谷（Fish River Canyon），紧接着来到一半海水一半沙漠的港湾城市吕德里茨（Luderitz），以及城市附近凋零在历史变迁中的“鬼镇”卡曼斯科（Kolmanskop）；然后是被誉为“天主的但愿”的城市吉特曼斯胡普（Keetmanshoop），这里有闻名的箭袋树营地加纳斯公园（Garas Park），从自然的壮丽、地貌的种种、物种的神奇，到历史的变迁、城市的隆替，纳米比亚向旅行者伸开了连气儿的视觉盛宴。

远看港湾城市吕德里茨以及小镇中的费森基什教堂

从振作到减轻后，王女士在路径的中段启动信得过享受火车慢旅。“有一天晚上，”王女士回忆说念，“我深宵醒来发现列车停歇在铁轨上莫得开动，看着窗外，夜晚的非洲地面那么广博沉静，感到东说念主在自然里特别细小，但同期也感到一些杂念被清空了，内心特别稳重。”那一刻，透过列车车窗看到的表象是任何记载片和旅游指南都无法提供的个东说念主阅历。

乘坐非洲之傲列车在夜晚穿梭在广博的非洲地面上

路径在第七天干涉后半程，亦然纳米比亚蹊径的精华部分，总计乘客在索苏斯维来（Sossusvlei）下车，搭乘接驳飞机住进沙漠深处的小屋。位于纳米布沙漠里的索苏斯维来以其高耸的红色沙丘和纯白色的盐沼而知名，飞翔途中向下鸟瞰，会看见那令东说念主钦慕的地形跟着风吹的弧度，演酿成地皮越过的脉搏。

号称大自然的鬼斧神工的纳米比亚沙漠

第十天，纳米比亚蹊径来到尾声，但整整两天，活着界最大的野灵活物保护区之一的埃托沙国度公园（Etosha National Park ）跟踪野灵活物，无疑能为路径好好扫尾。行动纳米比亚的动物王国，这块22270平方公里的广博地皮上，栖息着114种哺乳动物和340种鸟类，乘坐敞篷车经常能发现出没于水塘边的非洲象群，茫无涯际的草原上尽是折腰吃草的斑马群，还有常常驱驰在说念路双方的跳羚群，眼尖的话能发现栖在树上的花豹或者趴在树下的猎豹，以致能看到濒临毕命的黑犀牛。

至于极度站，位于南大欧好意思沿岸的鲸湾港（Walvis Bay）本人就很值得打听，海湾中浮游生物纠合，诱导了许多海洋生物，其中就包括数目繁密的南露脊鲸，鲸湾因此得名。尽管非洲之傲列车的路径在此落拓了，但纳米比亚的路径好像还将连接。

埃托沙国度公园壮丽的自然风光与野灵活物

所谓旅行，远不啻体格的空间转移，更是心灵的飞奔畅游。在书写和推崇中，无论是毕淑敏，如故乘坐过非洲之傲列车蹊径的小鹏和王女士，都一口同声地将重心放在火车上碰到的东说念主和听到的故事上，生分东说念主因为移时地居住在这个“转移的家”上，酿成了“同业的家东说念主”，但“即使周遭莫得东说念主，还有非洲的郊外，还有行驶的列车，还有鸣响的汽笛；即使这一切都莫得，还有我方与我同在”，这亦然火车旅行经年累稔的原因。

附录：实用信息

非洲之傲列车（Rovos Rail）由罗翰·沃斯（Rohan Vos）私东说念主运营，有粗拙套房（Pullman Suite）、豪华套房（Deluxe Suite）和皇家套房（Royal Suite）三种房型可供遴荐，其中中档豪华套房占多量，是推选的首选房型。全车36间套房，平淡情况下搭载乘客40东说念主傍边，最大情况下也仅可搭乘72名乘客，因此席位有限最佳提前几个月预订，资料蹊径则最佳提前一年预订。

套房价钱包含总计餐食、酒水、车上文娱要领、车上车下行程行为。了解细目或预订行程，敬请走访官方网站：https://rovos.com/ （官网有多国谈话遴荐，点击右上角的地球图标可切换华文页面）。

策动 / 悦游裁剪部

裁剪 / Oliver

撰文 / 西西

图片提供 / 非洲之傲列车（Rovos Rail）官网、视觉中国

版式策画 / CNT ARTROOM