2025年3月27日，星途揽月C-DM以20.99万元的起售价精良挫折中大型插混SUV市集。这款被冠以“四擎四驱”“油电同价”标签的车型开云体育，试图以时期上风和性价比上风撬动市集花式。

星途揽月C-DM

家具力号称同级车翘楚，价钱阔气诚意，性价比所有

播弄口角，新车在家具力方面的证实，不行谓不彊。其一，星途揽月C-DM的能源性能与续航证实，尤为值得关心。

官方数据清晰，其搭载的1.5T混动专用发动机热效果达44.5%，互助三电机与三挡DHT变速箱，系统概括功率达619Ps，扭矩920N·m，零百加速参预5秒级，性能参数以至对标豪华跑车。

同期，全系标配的雪豹四驱系统复旧0.02秒级扭矩分派，粉饰6种驾驶模式，也能兼顾城市通勤与轻度越野需求。

星途揽月C-DM

续航方面，CLTC纯电180km、概括1300km的数据在同级中号称出彩，WLTC馈电油耗6.88L/100km亦优于精深竞品。

宁德时间34.46kWh M3P电板与奇瑞MANA-Q解决系统，通过10吨级抗挤压强度和三防时期，强化了电板安全壁垒。

其二、空间上，5010mm车长、2900mm轴距及天真座椅布局，互助纯深谷板筹算，也能闲散精深家庭用户的多元场景需求。

星途揽月C-DM

其三、智能化设立也成为新车的一大看点，L2.99级智驾系统粉饰基础场景，同期车机系统搭载了高通8155芯片。

仅仅，需要指出的是，新车搭载的NOA高速领航功能需特等选装，并非全系标配的功能。

其四、星途揽月C-DM的订价策略极具侵扰性。比较部分同级车型，其20.99万元的起售价奏凯下探至合伙燃油SUV土产货（如汉兰达、途昂）。要是再换取至高2万元置换补贴后，性价比上风赫然进一步突显。

此外，新车全系标配四驱的设立，在一定程度上，也填补了同级插混车型多以先行者为主的市集空缺。

星途揽月C-DM

市集挑战：品牌溢价以及领路，是否需要擢升和构建，值得洽商

车宇全国以为，单纯从价位以及家具力来看，星途揽月CD-M是颇为值得洽商的一款车型。

不外，快东说念主快语的是，新车上市之后，可能靠近一定的挑战。从品牌溢价角度看，新车可能靠近一定的挑战。

国内市集竞争极为热烈。不论是国内造车新势力，仍是合伙品牌，齐在这一规模有可以的证实。

与这些品牌比较，星途揽月C-DM能否在品牌竞争方面，占据一定的上风地位，值得洽商。

星途揽月C-DM

我以为，行为奇瑞旗下的高端品牌，星途的时期背书不行谓不彊——M3X超混平台、德系机械调校、出口中东的市集基础均为其加分项。

斟酌词，星途的品牌领路度，是否需要进一步擢升和构建，则值得洽商，这是否会影响新车的市集开导，亦然一个值得洽商的成分。

剪辑

星途揽月C-DM

本文结语：

车宇世以为，星途揽月C-DM的入市，从家具力和价钱上看，具备较大的上风，值得详情。

同期，中大型SUV市集年销量超百万辆，插混渗入率不及15%，计谋红利（以旧换新补贴、购置税减免）与耗尽升级趋势为揽月C-DM提供了增量空间。

从永久来看，要是要在明天的市集销量长虹，可能需要留意洽商以下价钱方面成分的擢升与构建。

其一，品牌层面，强化高端形象，同期通过跨界联名、用户共创擢升厚谊价值；其二、加速NOA功能标配进度，并探索舱驾一体、AI大模子等前沿时期；其三、诈欺奇瑞的出口上风，在中东、东南亚等市集确立相反化领路，反哺国内品牌势能。

在此，咱们但愿星途C-DM好像在国内车市“上市即大卖”，不停取得更好的市集销量得益。毕竟开云体育，背靠奇瑞，它是有这个实力的。