提及212这三个数字，环球的脑海里例必就是阿谁方方正正的经典形象。与此同期，即是对其越野性能和结子可靠的赞好意思。发展于今，212也从一款车型升级为一个品牌，品牌发布后的首款车型212 T01也已肃穆面世。但今天要和环球聊的会是个官改版块：212 T01长风。

联手运良打造而来

212 T01长风，亦然212品牌联结运良打造出来的产物。熟习越野爱玩越野的读者关于后者应该都不会目生，这么的强强联手出来的终结也一定会是人心归向。虽然，关于部分越野老炮而言，环球更存眷的会是合不对法、是否会被1087等的问题。

也不错很详情的回复，这就是台彻透彻底的原厂改装越野车。是以不论是年检也好，如故蜀黍的挥手，这些问题在212 T01长风这都是正当合规的。这还不是一皆，改装件提供质保、过程原厂考证，这些的含金量念念必环球都懂。

外不雅改装解读

先看外不雅。越野车除了要越野性能好，看着帅也吊祭常进犯的少许。直视212 T01长风的第一眼，你会以为哪哪的气质都与其他越野车不相通，原因就在于其整车都有加宽的经管。轮眉、中网、侧踏都有加宽的经管，辨识度有了好意思不雅度也有了，212是懂越野车用户的。

有了宽的视觉成果，高的视觉体验也得跟上。整车升高了1.5英寸显得刚刚好，不至于让你高下车贫瘠、也能直不雅擢升通过性能，同期还不错让整车的不雅感更为勾搭。配合上有可拆卸磋磨的牛栏前杠以及285/70 R17的越野胎，下盘稳、视觉高且宽，成果也就出来了。

机械改装解读

虽然，有部分改装是能兼顾好意思不雅与性能的。举例上文里提到的越野胎，泥泞路段时能够显赫擢升它的抓地力；又举例升高的1.5英寸是由氮气减震所提供的，故212 T01长风是能有着43°接近角、39°离去角以及256毫米的最小离地流毒。另外，涉水喉不仅看着帅，910毫米的涉水深度也能让你“玩水开脱”。

更硬核的数据层面，像4.556的主延缓比、前后的电控差速锁这些则是你看不见，但又能切实给你擢升脱困及通过性能的装备。不错说，关于绝大部分的越野车喜爱者而言，212 T01长风当今的这个气象仍是是能平直就越野、毋庸改就撒欢的气象。

剩余的，即是一些拓展的层面了。射灯、绞盘，你都不错完竣的荫藏在牛栏前杠里；另外原厂就预留有旗杆接口、用电的接口甚而是防滚架的接口等等。换言之，玩沙子也好、玩穿越也好，凭证我方的本色需求进行搭配即可。这部分的DIY需求，212明显亦然接头到了。

强不彊神志说了算

为了考阐发力，亦然笃行本质出真知的原则，咱们把212 T01长风带到了位于清远市英德市的一处越野基地里。这里能够涵盖大V沟、交叉轴、炮弹坑、排骨路以及涉水路段等的路况，不错说是一应俱全，关于212 T01长风亦然一次全面且具有难度的测验。

按规章来说，先是大V沟。在这里，不仅是对车辆通过性能的测验，同期也因为土壤的松软、坡底的湿泥，关于轮胎抓地力、车辆的低扭等都是不小的测验。纵不雅场内千峰万壑的V沟，终末都莫得难倒212 T01长风。升高的1.5英寸以及越野胎在这里是主力元勋。

紧接着的，即是测验轮间锁止智商的交叉轴路段。值得一提的是，对比起一些繁琐的操作，212 T01长风念念要插足最强款式倒是极度松懈。切换到沙地款式，同期在4L的款式之下把前后锁翻开，这个技巧就把其它事情交给电控即可。驾驶者只需要截止好速率和标的来通过。

在这个技巧，你就能昭彰感受到大延缓比带来的低扭放大成果，同期油门踏板的反馈满盈线性，匡助你截止好车辆前进的幅度。轻点油门，在你刚感受到轮胎有些些打滑的迹象之时，能源就被电控系统赶紧分拨到了有抓地力的轮子上，进而松懈的通过了测验。

交叉轴都莫得组成难度的前提下，排骨路段就更是松懈掌合手了。这个技巧其实关于车辆的减震以及离地流毒会有更多的测验，好在这套氮气的减震不仅行程够长，且能很好的撑持住车身，依旧是轻点油门、跟从着路面的节拍，当但是然的便通过了这段排骨路。

终末是涉水。910毫米的涉水深度，在咱们今天挑选的神志里依旧构不可恫吓。玩水，除了能冲掉刚才附着在车身上的泥巴以及给今天的越野画上句号之外，通常河滨也能让你捏两张颇有境界的图。这个技巧、这个气象，才是越野车拍照最佳看的气象，你们以为呢？

写在终末

18.88万的售价 ，结合212 T01长风的概括实力来说性价比可谓是颇高。同等售价下开yun体育网，你买不到比它越野性能更强的；同等越野智商下，你又找不到性价比比它更高的。同期原厂改装的属性，又能铲除很多越野小白甚而是越野老炮的费心。不错预念念的是，将来在各个越野神志，省略都会见到212 T01长风的身影。